興安縣鋼結(jié)構(gòu)廠房荷載安全檢測公司
瀏覽量：668 發(fā)布時間：2021.06.15興安縣鋼結(jié)構(gòu)廠房荷載安全檢測公司
鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定具有什么標準：
1、鋼結(jié)構(gòu)安全性鑒定主要包括結(jié)構(gòu)系統(tǒng)完整性鑒定和結(jié)構(gòu)抗力計算，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測得到的結(jié)構(gòu)實際布置和實際構(gòu)造狀況按相關(guān)的標準對結(jié)構(gòu)的完整性定性分析，并應(yīng)根據(jù)荷載效應(yīng)和結(jié)構(gòu)抗力的計算結(jié)果或現(xiàn)場實驗結(jié)果以及現(xiàn)場檢測結(jié)果對結(jié)構(gòu)在目標使用期內(nèi)的承載能力進行定量分析等內(nèi)容；
2、結(jié)構(gòu)適用性鑒定主要是根據(jù)變形等檢測和計算結(jié)果，對結(jié)構(gòu)在目標使用期內(nèi)能否滿足正常使用要求進行評定；
3、結(jié)構(gòu)的耐久性鑒定主要是根據(jù)構(gòu)件及節(jié)點的銹蝕或腐蝕程度及表面涂層質(zhì)量等級對結(jié)構(gòu)的持續(xù)使用性能進行評定；
4、結(jié)構(gòu)的抗震性能鑒定是根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果，進行結(jié)構(gòu)體系構(gòu)造宏觀分析以及結(jié)構(gòu)抗震能力理論計算，對結(jié)構(gòu)在目標使用期內(nèi)能否滿足抗震要求進行綜合評定。
檢測鋼結(jié)構(gòu)時哪些項目要一一鑒定； 在現(xiàn)場檢測鋼結(jié)構(gòu)時，大家清楚哪些指標是要一一檢測鑒定的嗎？ 鋼材強度、焊縫質(zhì)量、截面尺寸、鋼柱垂直度、防腐涂層厚度、外觀質(zhì)量、鋼梁撓度、螺栓扭矩等項目都是要重點檢測的，通過檢測數(shù)據(jù)，我們也能判斷當(dāng)下鋼結(jié)構(gòu)建筑物的各項使用性能是否達標，也好根據(jù)已經(jīng)出現(xiàn)的各類問題，想好應(yīng)對之策。
一、鋼結(jié)構(gòu)倉庫閣樓承重安全檢測鑒定項目實例分析：
該工程為洛陽某農(nóng)機生產(chǎn)車間，長132m，跨度2x21．5m。主鋼架頂標高為13．00m第一跨作用有兩臺5T吊車，第二跨作用有兩臺lOT吊車，牛腿標高為lOm。本工程位于7度抗震設(shè)防區(qū)，基本風(fēng)壓0．45KN／n／，基本雪壓為0．40KN／n~。與普通輕鋼結(jié)構(gòu)廠房有所不同的是本工程端部兩開間為鋼結(jié)構(gòu)夾層，夾層高5m，夾層主梁跨度7．2m，夾層樓面為壓型鋼板混凝土樓面，活荷載為5KN／n／。
本工程夾層柱軸網(wǎng)布置尺寸為6x7．2m左右，利用主廠房鋼柱支撐平臺荷載。設(shè)計時先用三維建模計算平臺梁柱，為使模型相對準確和后序提取二維模型時相對方便、準確，在建模時設(shè)計者把平臺以上鋼架部分及吊車荷載都已加載，用PKPM系列程序進行三維計算分析。之后又提?、谳S線的一榀剛架模型進行二維補充計算，通過兩者計算結(jié)果的比較，發(fā)現(xiàn)由于程序考慮結(jié)構(gòu)的空間作用，用三維模型計算結(jié)果的應(yīng)力比與二維模型計算結(jié)果相對較小，這里建議采用三維模型計算時，控制應(yīng)力比不宜過于接近限值，根據(jù)經(jīng)驗控制在0．9即可。由于本工程平臺沿廠房縱向僅有兩跨，而且平臺高5m，在進行三維分析時，平臺縱向位移大，后來在上下邊跨增加斜向型鋼柱間支撐后，計算結(jié)果趨于正常。
對于這種布置的結(jié)構(gòu)體系，廠房縱向計算沒有統(tǒng)一明確的計算方法，對于平臺縱向梁本工程直接采用三維模型計算的結(jié)果進行設(shè)計。這里值得注意的是平臺夾層處廠房橫向按復(fù)式剛架設(shè)計，沒有平臺的廠房開間處采用常見的單層剛架設(shè)計，兩者的剛度是不同的，從設(shè)計理念上講，這種結(jié)構(gòu)布置廠房的結(jié)構(gòu)體系不清晰。在水平荷載作用下時，鋼結(jié)構(gòu)體系要求的柱頂位移為1／500，而門式鋼架體系無吊車時是1／60或1／100，有橋式吊車時是1／400或1／180?？蚣荏w系的整體剛度要大于門式剛架體系的整體剛度。
