詳情描述

一、檢測(cè)單位必須取得*及*以上建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì) ，并取得相應(yīng)的計(jì)量認(rèn)證資格。檢測(cè)人員必須持有相應(yīng)探傷方法的Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上的 資格證書(shū)且在建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行備案登記。

　　二、工程項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，委托方與被委托 方應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面合同。

　　三、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品應(yīng)實(shí)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應(yīng)按 規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）見(jiàn)證取樣、送樣。

　　1、鋼材1）、鋼材、鋼鑄件的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要 求。進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。2）、對(duì)屬于下列情況之 一的鋼材，應(yīng)在甲方、監(jiān)理見(jiàn)證情況下進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，其復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn) 品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求：⑴、國(guó)外進(jìn)口鋼材；⑵、鋼材混批；⑶、板厚等于或大于40mm， 且設(shè)計(jì)有Z向性能要求的厚板；⑷、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受 力構(gòu)件所采用的鋼材；⑸、設(shè)計(jì)有復(fù)驗(yàn)要求的鋼材；⑹、對(duì)質(zhì)量有疑義的鋼材。2、連 接用緊固標(biāo)準(zhǔn)件1）、鋼結(jié)構(gòu)連接有高強(qiáng)度大六角螺栓連接副、扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接 副、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓（膨脹型和化學(xué)試劑型）、地腳 錨栓等緊固標(biāo)準(zhǔn)件及螺母、墊圈等標(biāo)準(zhǔn)配件應(yīng)具有質(zhì)量證明書(shū)或出廠合格證，其品種 、型號(hào)、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定2）、高強(qiáng)度大六 角螺栓連接副和扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副出廠時(shí)應(yīng)分別隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力 （預(yù)拉力）的檢驗(yàn)報(bào)告，并符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）、高強(qiáng) 度大六角螺栓連接副和扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)由監(jiān)理單位見(jiàn)證下隨機(jī) 抽樣檢驗(yàn)其扭矩系數(shù)，復(fù)驗(yàn)報(bào)告的資料應(yīng)符合GB50205—2001的規(guī)定。4）、普通螺栓 作為連接時(shí)，當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或其質(zhì)量有疑義時(shí)，應(yīng)進(jìn)行螺栓實(shí)物*小拉力載荷復(fù)驗(yàn)， 其結(jié)果應(yīng)符合《緊固件機(jī)械性能、螺栓、螺釘和螺柱》GB3098的規(guī)定。

　一、鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)閣樓承重安全檢測(cè)鑒定項(xiàng)目實(shí)例分析：

　　該工程為洛陽(yáng)某農(nóng)機(jī)生產(chǎn)車(chē)間，長(zhǎng)132m，跨度2x21．5m。主鋼架頂標(biāo)高為13．00m一跨作用有兩臺(tái)5T吊車(chē)，第二跨作用有兩臺(tái)lOT吊車(chē)，牛腿標(biāo)高為lOm。本工程位于7度抗震設(shè)防區(qū)，基本風(fēng)壓0．45KN／n／，基本雪壓為0．40KN／n~。與普通輕鋼結(jié)構(gòu)廠房有所不同的是本工程端部?jī)砷_(kāi)間為鋼結(jié)構(gòu)夾層，夾層高5m，夾層主梁跨度7．2m，夾層樓面為壓型鋼板混凝土樓面，活荷載為5KN／n／。

　　本工程夾層柱軸網(wǎng)布置尺寸為6x7．2m左右，利用主廠房鋼柱支撐平臺(tái)荷載。設(shè)計(jì)時(shí)先用三維建模計(jì)算平臺(tái)梁柱，為使模型相對(duì)準(zhǔn)確和后序提取二維模型時(shí)相對(duì)方便、準(zhǔn)確，在建模時(shí)設(shè)計(jì)者把平臺(tái)以上鋼架部分及吊車(chē)荷載都已加載，用PKPM系列程序進(jìn)行三維計(jì)算分析。之后又提?、谳S線的一榀剛架模型進(jìn)行二維補(bǔ)充計(jì)算，通過(guò)兩者計(jì)算結(jié)果的比較，發(fā)現(xiàn)由于程序考慮結(jié)構(gòu)的空間作用，用三維模型計(jì)算結(jié)果的應(yīng)力比與二維模型計(jì)算結(jié)果相對(duì)較小，這里建議采用三維模型計(jì)算時(shí)，控制應(yīng)力比不宜過(guò)于接近限值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)控制在0．9即可。由于本工程平臺(tái)沿廠房縱向僅有兩跨，而且平臺(tái)高5m，在進(jìn)行三維分析時(shí)，平臺(tái)縱向位移大，后來(lái)在上下邊跨增加斜向型鋼柱間支撐后，計(jì)算結(jié)果趨于正常。

　　對(duì)于這種布置的結(jié)構(gòu)體系，廠房縱向計(jì)算沒(méi)有統(tǒng)一明確的計(jì)算方法，對(duì)于平臺(tái)縱向梁本工程直接采用三維模型計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行設(shè)計(jì)。這里值得注意的是平臺(tái)夾層處廠房橫向按復(fù)式剛架設(shè)計(jì)，沒(méi)有平臺(tái)的廠房開(kāi)間處采用常見(jiàn)的單層剛架設(shè)計(jì)，兩者的剛度是不同的，從設(shè)計(jì)理念上講，這種結(jié)構(gòu)布置廠房的結(jié)構(gòu)體系不清晰。在水平荷載作用下時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)體系要求的柱頂位移為1／500，而門(mén)式鋼架體系無(wú)吊車(chē)時(shí)是1／60或1／100，有橋式吊車(chē)時(shí)是1／400或1／180?？蚣荏w系的整體剛度要大于門(mén)式剛架體系的整體剛度。

　　目前對(duì)于廠房結(jié)構(gòu)在縱向的位移差還沒(méi)有明確的規(guī)定，主要考慮排架結(jié)構(gòu)橫向變形，實(shí)際上水平荷載(風(fēng)、吊車(chē)橫向剎車(chē)力)作用的位置也有局限性，縱向產(chǎn)生不均勻的側(cè)向位移也不可避免。只要不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻變形都是可行的。若借鑒《高規(guī)》4．3．5條規(guī)定，縱向側(cè)移為21．8mm也不大于平均側(cè)移18．15mm的1．2倍，可以滿足正常使用及舒適度的要求。上面所述的工程現(xiàn)已建成使用，使用效果和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甲方都很滿意。

信息由用戶自行發(fā)布，采用請(qǐng)謹(jǐn)慎，我們鼓勵(lì)您當(dāng)面交易。 加固之家網(wǎng)只為傳遞信息，我們不做任何雙方證明，也不承擔(dān)任何法律責(zé)任。 信息轉(zhuǎn)載，請(qǐng)標(biāo)明來(lái)源于http://wpsc.com.cn/info-62931.html