詳情描述
據(jù)廠房檢測(cè)市場(chǎng)技術(shù)部透露：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架變形安全檢測(cè)：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架撓度的成因、檢測(cè)方法及其形變檢測(cè)系統(tǒng)的布設(shè)、施測(cè)。變形檢測(cè)點(diǎn)的布設(shè)遵循能夠全面的控制模擬荷載過程中鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架各個(gè)部分的變形，反映出網(wǎng)架各部分的變形結(jié)果。此次實(shí)測(cè)時(shí)在變形比較大的網(wǎng)架懸空中間點(diǎn)處加密檢測(cè)點(diǎn)，四周墻體、承重柱等處則相應(yīng)的減少監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安全檢測(cè)案例：
廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理。現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為260.5公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。隨著運(yùn)營(yíng)線路的不斷增多，地面車站，車輛段建筑物也越來越多且越來越趨向于全混凝土澆鑄基礎(chǔ)配以安裝大跨度金屬網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和鋼化玻璃外墻幕的模式，此類建筑物中引起本身形變的各種因素中鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架撓度形變正越來越引起人們的注意，故鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架撓度正成為工程交付使用檢測(cè)以及整個(gè)建筑物運(yùn)營(yíng)管理階段進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)不可缺少的工作環(huán)節(jié)，網(wǎng)架撓度形變是否符合相關(guān)規(guī)范直接決定著建筑物本身的質(zhì)量。為了及時(shí)掌握地面建筑物網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的變形情況，保障建筑物安全、確保行車安全、正常運(yùn)營(yíng)，使生產(chǎn)和生活順利進(jìn)行。需對(duì)建筑物網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，為日后運(yùn)營(yíng)積累原始基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為使用和維修保養(yǎng)提供有效依據(jù)。通過對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撓度進(jìn)行監(jiān)測(cè)得出相關(guān)的形變數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，既能為建筑設(shè)計(jì)部門提供不可多得的設(shè)計(jì)參數(shù)，又是決定建筑物質(zhì)量的權(quán)威數(shù)據(jù)，且也為建筑物的安全使用提供定量的預(yù)測(cè)資料，從而避免不必要的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。本文以魚珠車輛段檢修庫(kù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的網(wǎng)架為例，結(jié)合工程實(shí)際，提出一種實(shí)用的鋼(網(wǎng)架)結(jié)構(gòu)工程撓度及施工質(zhì)量的檢測(cè)與評(píng)定方法。
二 監(jiān)測(cè)方法
網(wǎng)架撓度監(jiān)測(cè)是在運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)及大修庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，若利用傳統(tǒng)的懸掛鋼尺水準(zhǔn)法監(jiān)測(cè)就必須直接接觸網(wǎng)架，這就要求每次觀測(cè)必須停電、掛地線和借助升降平臺(tái)進(jìn)行高空作業(yè)，將給監(jiān)測(cè)工作帶來極大的不便，甚至很多時(shí)候工作都無法開展。通過認(rèn)真分析研究，將原擬采用的懸掛鋼尺水準(zhǔn)法改進(jìn)為全站儀三角高程觀測(cè)法進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
網(wǎng)架撓度監(jiān)測(cè)大致步驟：首先用水準(zhǔn)儀測(cè)出地面兩測(cè)點(diǎn)的高程，采用全站儀三角高程測(cè)量，計(jì)算得出網(wǎng)架監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程，通過相應(yīng)公式計(jì)算得出網(wǎng)架撓度。????其具體實(shí)施為：首先在垂直網(wǎng)架橫梁方向，距離監(jiān)測(cè)點(diǎn)20～25米處固定測(cè)點(diǎn)上安置全站儀，同時(shí)分別在地面兩測(cè)點(diǎn)上擺好棱鏡并對(duì)中整平（用于觀測(cè)測(cè)站到地面測(cè)點(diǎn)的平距），并在地面監(jiān)測(cè)點(diǎn)上插小標(biāo)準(zhǔn)件，以減少對(duì)中誤差。然后用方向觀測(cè)法測(cè)豎直角、平距各2個(gè)測(cè)回（其中平距每測(cè)回測(cè)2次），根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)利用三角高程的方法計(jì)算得到棱鏡中心至棱鏡正下方地面監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高差，從而通過地面監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程推算網(wǎng)架監(jiān)測(cè)點(diǎn)的中心高程。
圖4 撓度計(jì)算示意圖
撓度計(jì)算公式如下:
式中、為基礎(chǔ)上A、B點(diǎn)的沉降量或位移量（mm），為基礎(chǔ)上E點(diǎn)的沉降量或位移量（mm），E點(diǎn)位于A、B兩點(diǎn)之間，為A、E兩點(diǎn)間的距離，為E、B兩點(diǎn)間的距離。????三?使用儀器
使用儀器及主要技術(shù)參數(shù)：
?。?采用徠卡TCA1800全自動(dòng)型全站儀測(cè)設(shè)跨度變形。儀器測(cè)角精度為±測(cè)邊1秒、精度為1mm＋2ppm；
?。?采用日本進(jìn)口索佳Ｓ３級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。
各儀器均進(jìn)行了規(guī)范所要求的檢測(cè)，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)符合測(cè)量要求。
四?基準(zhǔn)點(diǎn)與測(cè)點(diǎn)布設(shè) 1．基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)
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