詳情描述

南昌市廠房承重安全檢測鑒定辦理單位——結(jié)構(gòu)變形形態(tài)的測量：

檢測建筑物整體及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形狀態(tài)是綜合判斷建筑物可靠性的重要依據(jù)。結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生過大的變形,

不僅說明結(jié)構(gòu)或構(gòu)件本身的剛度和承載能力下降, 有可能發(fā)生危險, 而且還可能使其它結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生過大應(yīng)力, 導(dǎo)致整個建筑物承載能力下降,

而處于不安全狀態(tài)。因此, 在檢測結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形過程中, 一方面要注意發(fā)生變形的原因、變形不良后果以及變形對其它構(gòu)件承載能力的不良影響,

另一方面還要掌握整個建筑物的變形情況。由于變形與構(gòu)件斷面、材料強(qiáng)度、荷載大小、裂縫、支承節(jié)點(diǎn)等有密切關(guān)系,

所以檢測變形時必須與這些項(xiàng)目同時進(jìn)行。變形檢測內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形測量和基礎(chǔ)沉降觀測兩大部分。

測量項(xiàng)目及內(nèi)容

1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件撓度測量梁、板、屋架、析架、托架等構(gòu)件在靜、動載作用下的撓度值測量。

2、結(jié)構(gòu)構(gòu)件彎曲變形測量立柱、受彎受壓構(gòu)件的彎曲變形測量?！?/p>

3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件偏差偏斜測量屋架、析架、托架、柱、墻體、高聳構(gòu)筑物的偏斜值測量。

4、吊車梁軌道偏心距測量。

測量方法

撓度測量

1、梁、板撓度測量。在一個區(qū)段設(shè)置一個測量基準(zhǔn)點(diǎn), 分別測得梁支座處和跨中、板跨中的標(biāo)高, 計(jì)算出梁、板跨中相對于支座處的高差, 即可得出梁、板的撓度。當(dāng)條件允許時, 也可采用拉線法, 用鋼尺直接測得梁、板的撓度值。

2、屋架、析架、托架撓度測量。將水準(zhǔn)儀架設(shè)在行車上, 分別測量屋架、析架或托架的支座處和跨中標(biāo)高, 然后計(jì)算出跨中相對于兩支座連線的高差, 即為跨中撓度。當(dāng)條件允許時, 也可采用拉線法, 用鋼尺直接測得屋架、析架或托架的撓度值。

3、動撓度測量。當(dāng)梁上如吊車梁作用有較大動載荷時, 可將拾振器安裝在梁的跨中, 采用振動測試法測得跨中的動撓度。級酒店等過萬項(xiàng)工程的房屋安全鑒定、抗震鑒定、加固設(shè)計(jì)和加固施工工作。公司本著誠信的態(tài)度，誠實(shí)可靠的技術(shù)力量，為您提供滿意的服務(wù)。本公司與廣東省輕紡建筑設(shè)計(jì)院、廣東省工業(yè)建筑工程質(zhì)量檢測站等單位擁有密切的合作關(guān)系；公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。 公司始終堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)，以“科學(xué)、公正、及時、周到”為宗旨，以《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》、CNAS-CL01：2006《檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可準(zhǔn)則》及其應(yīng)用說明和GB《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢測技術(shù)管理規(guī)范》為指南，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，使公司的管理體系持續(xù)改進(jìn)，以一流的檢測水平為本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、本行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步做出新的努力。

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