詳情描述

在長(zhǎng)達(dá)20多年的工作實(shí)踐中，經(jīng)常會(huì)遇到企業(yè)主、工廠廠長(zhǎng)及工廠管理人員甚至機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)商等朋友向我提出疑問(wèn)，說(shuō)不知道他們廠房的承重能力，不知道他們的機(jī)器設(shè)備能不能放在樓面上，還有的從房東處得到關(guān)于廠房樓面承載能力的限值，但是拿到這個(gè)數(shù)字他們傻眼了，覺(jué)得這個(gè)限值太小了，根本無(wú)法滿足他們的生產(chǎn)需求，問(wèn)我怎么辦。等等此類關(guān)于廠房樓面承載能力的一系列問(wèn)題，在工作期間，基本上一年要回答幾十上百遍。故此，本著對(duì)工作盡責(zé)、為市民解惑、服務(wù)社會(huì)的原則，個(gè)人覺(jué)得，有必要把廠房樓面承重的一些基本常識(shí)和常見(jiàn)誤區(qū)進(jìn)行整理，與大家分享、探討，希望能對(duì)廣大企業(yè)主、工業(yè)從業(yè)人員等朋友?提供幫助。

廠房增加設(shè)備樓板承載力檢測(cè)鑒定內(nèi)容 

1 工程概況及荷載情況 

磨浮車間由兩部分組成,一部分為多跨不等高的單層工業(yè)廠房,另一部分為2+4連體粉礦倉(cāng)。車間廠房吊車均為設(shè)備檢修所用,布置情況如下:BC跨,原設(shè)計(jì)1臺(tái)1噸梁式吊車,現(xiàn)為兩臺(tái)梁式吊車,大起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆,現(xiàn)改造為兩臺(tái)梁式吊車大起重量為5噸；EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加1臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。 

2 廠房主要構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)病害調(diào)查 

2.1 柱 

鑒定范圍內(nèi)的柱有A列磚柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列雙肢柱、山墻抗風(fēng)柱以及后期改造的鋼柱。 

2.2 吊車梁 

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前吊車數(shù)量和大起重量與原設(shè)計(jì)有所變化:BC跨吊車原設(shè)計(jì)為1臺(tái)1噸梁式吊車,現(xiàn)實(shí)際為兩臺(tái)梁式吊車,大起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆吊,現(xiàn)改造后,在原平臺(tái)牛腿上支撐兩 

臺(tái)梁式吊車,大起重量均為5噸；EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加一臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。 

2.3 屋架 

檢測(cè)范圍內(nèi)BC跨和CD跨原建廠房屋架為鋼-砼組合三角形屋架,形式簡(jiǎn)潔,受力明確。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),受天溝滲漏影響,屋架鋼支座出現(xiàn)不同程度的銹蝕。 

2.4 平臺(tái) 

廠房?jī)?nèi)各跨均有平臺(tái),除AB跨平臺(tái)外,其他三跨有平臺(tái)柱,平臺(tái)梁與廠房柱簡(jiǎn)支連接,混凝土平臺(tái)梁板柱均現(xiàn)澆施工。 

2.5 結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造及支撐 

(1)結(jié)構(gòu)布置。磨浮廠房為單層多跨不等高排架結(jié)構(gòu),屋蓋為有檁體系,廠房平面基本規(guī)整,豎向傳力路徑明確。(2)構(gòu)造措施。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)造存在缺陷:混凝土柱頂無(wú)剛性系桿,對(duì)縱向傳力不利。在多次改造后,形成一些薄弱點(diǎn)。(3)柱間支撐。廠房設(shè)置有柱間支撐,下柱支撐為雙片交叉支撐,主肢、綴條均為角鋼。 (4)屋蓋支撐。廠房屋架形式為三角形,屋蓋為有檁體系,橫向交叉撐與檁條共同形成屋蓋的支撐系統(tǒng)。 

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