詳情描述

一般可按吊車類別、結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型和部位，以及吊車重量等因素采用不同的動(dòng)力系數(shù)考慮。 荷載標(biāo)準(zhǔn)值結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用的荷載基本代表值，也就是在荷載規(guī)范中所列的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)荷載。標(biāo)準(zhǔn)荷載在概念上一般是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在正常使用條件下可能出現(xiàn)的大荷載值，因此它應(yīng)高于經(jīng)常出現(xiàn)的荷載值。用統(tǒng)計(jì)的觀點(diǎn)，荷載的標(biāo)準(zhǔn)值是在所規(guī)定的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)，其超越概率小于某一規(guī)定值的荷載值，也稱特征值，是工程設(shè)計(jì)可以接受的大值。在某些情況下，一個(gè)荷載可以有上限和下限兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)荷載減小對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生更危險(xiǎn)的效應(yīng)時(shí)，應(yīng)取用較不利的下限值作為標(biāo)準(zhǔn)值；反之，當(dāng)荷載增加使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生更危險(xiǎn)的效應(yīng)時(shí)，則取上限值作為標(biāo)準(zhǔn)值。又如各種活荷載，當(dāng)有足夠的觀測(cè)資料時(shí)，則應(yīng)按上述標(biāo)準(zhǔn)值的定義統(tǒng)計(jì)確定；當(dāng)無足夠的觀測(cè)資料時(shí)，荷載的標(biāo)準(zhǔn)值可結(jié)合設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)上述的概念協(xié)議確定。洛陽市房屋加建加層安全檢測(cè)鑒定單位報(bào)告 新聞

鋼筋保護(hù)層厚度的抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1無地下室的地基與基礎(chǔ)分部工程的鋼筋保護(hù)層厚度，承臺(tái)或地梁構(gòu)件應(yīng)抽檢各自構(gòu)件總數(shù)的2%且不少于5個(gè)；

2有地下室的地基與基礎(chǔ)分部工程的鋼筋保護(hù)層厚度，梁和板構(gòu)件每層均應(yīng)抽檢各自構(gòu)件總數(shù)的2%且不少于5個(gè)，當(dāng)采用無梁樓蓋時(shí)，板構(gòu)件每層應(yīng)抽檢構(gòu)件總數(shù)的4%且不少于10個(gè)；

3主體結(jié)構(gòu)分部工程的鋼筋保護(hù)層厚度，抽檢的樓層數(shù)不少于總樓層數(shù)的1/3，每一抽檢樓層的梁和板構(gòu)件抽檢的數(shù)量均不應(yīng)少于所抽檢樓層各自構(gòu)件總數(shù)的2％且不少于5個(gè)，當(dāng)采用無梁樓蓋時(shí)，板構(gòu)件每抽檢層應(yīng)抽檢構(gòu)件總數(shù)的4%且不少于10個(gè)；

4對(duì)選定的梁構(gòu)件，應(yīng)對(duì)影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力的全部縱向鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每根鋼筋，應(yīng)在有代表性的部位測(cè)量1點(diǎn)；

5對(duì)選定的板構(gòu)件，可對(duì)板底、板面進(jìn)行檢測(cè)，其中板面負(fù)筋所占比例不少于50%，抽取不少于1米范圍且不少于6根受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)每根鋼筋，應(yīng)在有代表性的部位測(cè)量1點(diǎn)；

6對(duì)于非住宅工程單體建筑面積小于等于300 m2的，在建設(shè)各方責(zé)任主體對(duì)該單體工程自檢合格的前提下，其鋼筋保護(hù)層厚度可不實(shí)施委托檢測(cè)。

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