詳情描述
2021年9月13日新消息，據(jù)湟源縣房屋加固改造技術(shù)部門透露
淏程建筑加固工程有限公司是一家從事湟源縣建筑結(jié)構(gòu)改造加固，具有專注資質(zhì)的專注技術(shù)開發(fā)、咨詢、設(shè)計(jì)、施工的專注建筑工程公司，公司致力于承接建筑物補(bǔ)強(qiáng)加固、地基基礎(chǔ)加固、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工，建筑物防水防腐保溫、建筑物靜力拆除、靜力壓樁、預(yù)應(yīng)力等工程施工為主;我們擁有一支專注、高素質(zhì)的從事建筑結(jié)構(gòu)加固工程的施工隊(duì)伍。
廠房承重加固的方法有哪些
1、基礎(chǔ)方面的加固。在對(duì)廠房進(jìn)行加固的時(shí)候，由于吊車的噸位是增大的，而且負(fù)荷也增加了很多，這個(gè)時(shí)候就必須對(duì)混凝土的基礎(chǔ)進(jìn)行加固。
2、排架柱的加固。如果排架柱的承載力不能夠滿足要求，而導(dǎo)致部分的柱出現(xiàn)了局部的鋼筋外露的情況時(shí)，加固公司通常會(huì)使用外包鋼加固柱子的方法。
3、鋼吊車梁的加固。它是在原來的吊車梁的上翼緣部位，使用結(jié)構(gòu)膠來對(duì)八毫米厚的鋼板進(jìn)行黏貼，然后再使用高強(qiáng)的螺栓進(jìn)行連接，在它的下翼緣的地方，通常采用增加工字型的梁，來擴(kuò)大車梁的截面，并采取高強(qiáng)螺栓和結(jié)構(gòu)膠給連接起來，這樣就可以提高車梁的剛度和強(qiáng)度。
4、屋蓋系統(tǒng)的加固。這個(gè)需要對(duì)板縫進(jìn)行清理，并把破損的部分表面的浮渣和混凝土給清理干凈，然后使用聚合物的砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)要修補(bǔ)的平整一些。屋面板可以使用雙向的碳纖維布進(jìn)行加固。
5、屋架的加固。如果鋼屋架暴露在空氣中的話，就容易讓鋼材發(fā)生銹蝕，這個(gè)就需要做好防銹處理，可以刷一道防銹漆，再涂刷面漆。
我們?cè)谧鼋ㄖこ碳庸痰倪^程中，經(jīng)常會(huì)把各種的加固方法進(jìn)行對(duì)比。比方說碳纖維加固和粘鋼加固就是做工程的人，經(jīng)常拿來對(duì)比的兩種方式。從外觀上面來看，兩種加固的方法基本相同，但是由于材料的不同因此荷載力以及使用功能也有所不同。具體的關(guān)于碳纖維加固和粘鋼加固的方法，就由小編給大家詳細(xì)解答一下吧!
1、加固應(yīng)用范圍
碳纖維加固：構(gòu)件的抗彎、抗剪、抗壓加固，結(jié)構(gòu)體系的抗剪加固，以及砌體結(jié)構(gòu)的加固。
粘鋼加固：僅限于靜力狀態(tài)的混凝土構(gòu)件的抗彎、抗拉加固。
2、加固的協(xié)調(diào)性
碳纖維加固：材料抗撕裂性能佳，能夠與基材緊密粘結(jié)，協(xié)調(diào)性優(yōu)越。
粘鋼加固：鋼板整體剛性過強(qiáng)，抗撕裂性能差，和構(gòu)件協(xié)調(diào)性差。
3、長(zhǎng)度和搭接
碳纖維加固：長(zhǎng)度不限，搭接方便，易于交叉。
粘鋼加固：長(zhǎng)度有限制，搭接麻煩，不得交叉使用。
4、自重
碳纖維加固：極輕，幾乎不增加結(jié)構(gòu)荷載。
粘鋼加固：重，對(duì)結(jié)構(gòu)有影響。
5、施工操作性和周期
碳纖維加固：操作簡(jiǎn)易，施工周期較短。
粘鋼加固：操作不方便，周期長(zhǎng)。
6、性價(jià)比
碳纖維加固：有完整的產(chǎn)品體系，低端產(chǎn)品綜合成本已低于粘鋼，高端產(chǎn)品無(wú)可參照物。
粘鋼加固：隨人工成本的增加，競(jìng)爭(zhēng)力在下降。
碳纖維加固作為一種新型的加固技術(shù)，已經(jīng)得到較為廣泛的應(yīng)用，原因不僅在于其加固性能優(yōu)良，它的綠色環(huán)保功能也是打動(dòng)人的亮點(diǎn)，這一點(diǎn)也恰恰符合了當(dāng)今建筑技術(shù)的環(huán)保理念，同時(shí)迎合了未來科技建筑的主旋律。那么關(guān)于碳纖維加固與粘鋼加固的方法小編就說到這里了，如果您對(duì)于建筑加固相關(guān)信息比較感興趣的話，可以持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站。
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