詳情描述

  針對該廠房出現(xiàn)的各種安全問題，經(jīng)過對廠房的現(xiàn)場踏勘，筆者認(rèn)為該鑒定評估的工作應(yīng)基于廠房的現(xiàn)狀以及其實際的承載性能，主要需進(jìn)行以下工作內(nèi)容：

　　1．結(jié)構(gòu)調(diào)查：將結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和連接構(gòu)造與設(shè)計圖紙進(jìn)行核對。

　　2．荷載調(diào)查：對該廠房目前使用過程中的荷載情況進(jìn)行調(diào)查，以供結(jié)構(gòu)鑒定評估使用。

　　3．地基檢測：對該廠房結(jié)構(gòu)的地基基礎(chǔ)完損狀況進(jìn)行檢查，對地基沉降進(jìn)行持續(xù)的沉降監(jiān)測。

　　4．變形觀測：對廠房地基基礎(chǔ)進(jìn)行傾斜觀測，對建筑物整體和剛架柱的傾斜狀況進(jìn)行測量，對剛架的垂直度與水平度測量；吊車梁及軌道垂直度與水平度測量。

　　5．綜合上述檢查、檢測、測試結(jié)果，結(jié)合其他相關(guān)資料按現(xiàn)行規(guī)范對結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核，確定該工程的結(jié)構(gòu)安全性。

　　6．對廠房的結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行綜合分析評定，對存在的問題提出處理意見，編寫結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定報告。

　　7．根據(jù)鑒定結(jié)果和廠房目標(biāo)使用期以及國家有關(guān)規(guī)范要求，提出詳細(xì)可行的加固、修復(fù)或更換的結(jié)論和處理方案建議。

　　二、廠房安全檢測鑒定注意事項：

　　鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細(xì)、長、柔，且設(shè)計所用應(yīng)力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大，另外結(jié)構(gòu)對局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕／振動、撞擊效應(yīng)敏感。因此，對強(qiáng)度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。

　?。?）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工超載、積灰、事故造成的檁條損傷等。

　?。?）有重級吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點(diǎn)的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計的，而實際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點(diǎn)撕裂、連接鉚釘或螺栓松動、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。

　　工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計、制作、安裝、連接、使用的錯誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實際構(gòu)造與計算圖形是否相符。再者是安裝和使用問題檢查和核實等。

　　二、屋架和托架超出施工驗收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進(jìn)行測量，對扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測繪記錄。

　　（3）實腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。

　　（4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級和特重級工作制的廠房內(nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長期使用過程中易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對象，由于計算簡圖和實際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，重級工作制廠房吊車梁系統(tǒng)易出現(xiàn)早期損壞。

　　吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。

　　檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因為這些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當(dāng)會導(dǎo)致實腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對軌道固定螺栓的松動、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測繪和文字描述。

　?。?）廠房柱在排架分析中是按荷載的不利組合來決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實際工作應(yīng)力很低，強(qiáng)度儲備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對有損壞發(fā)生，這主要是個別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無損壞等。

房樓板承重荷載安全檢測鑒定報告怎么收費(fèi)*新聞

三、廠房評定：

廠房評定單元的承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組合項目的評定等級分為A、B、C、D四級，可按下列規(guī)定進(jìn)行：一、將廠房評定單元的承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)劃分為若干傳力樹。二、傳力樹中各種構(gòu)件的評定等級，可分為基本構(gòu)件和非基本構(gòu)件兩類，并應(yīng)根據(jù)其所處的工藝流程部位，按下列規(guī)定評定：1、基本構(gòu)件和非基本構(gòu)件的評定等級，應(yīng)在各自單個構(gòu)件評定等級的基礎(chǔ)上按其所含的各個等級的百分比確定：（1）基本構(gòu)件：A級含B級且不大于30%；不含C級、D級；B級含C級且不大于30%；不含D級；C級含C級且小于10%；D級含D級且大于或等于10%。（2）非基本構(gòu)件：A級含B級且小于50%；不含C級、D級；B級含C級、D級之和小于50%，且含D級小于5%；C級含D級且小于35%；D級含D級且大于或等于35%。2、當(dāng)工藝流程的關(guān)鍵部位存在C級、D級構(gòu)件時，可不按上述規(guī)定評定等級，根據(jù)其失效后果影響程度，該種構(gòu)件可評為C級或D級。

四、公司除了廠房承重檢測鑒定外還承接全國業(yè)務(wù)范圍：

1、承擔(dān)歷史遺留生產(chǎn)經(jīng)營性違法建筑的結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定。

2、承擔(dān)已有建筑物、構(gòu)筑物及路、橋工程的病害診治;結(jié)構(gòu)安全性檢測及安全性、耐久性評估與鑒定;已有建筑物的加固設(shè)計及增層改造。

3、承擔(dān)大型、復(fù)雜工程的現(xiàn)場工程監(jiān)測與結(jié)構(gòu)試驗及高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)的動力特性現(xiàn)場測試及數(shù)據(jù)分析工作。

4、承擔(dān)建筑物震后評估與地震損傷分析。

5、承擔(dān)酒店、賓館、網(wǎng)吧等租賃經(jīng)營場所的結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定。

6、承擔(dān)學(xué)校建筑(包括擋土墻、護(hù)坡等)的結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定。

7、承擔(dān)建筑物火災(zāi)后結(jié)構(gòu)安全性評估及診治。

8、房屋加固及改造設(shè)計(包括加層和裝修改造)。

9、建筑工程設(shè)計及特種結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)雜結(jié)構(gòu)分析。

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