詳情描述
我們承接江浙滬皖所有地區(qū)檢測鑒定\加固設計\加固施工等業(yè)務
2021年4月4日今日頭條消息，據(jù)柯城區(qū)房屋檢測鑒定技術(shù)部門透露
作為柯城區(qū)權(quán)威廠房結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定機構(gòu)，我公司專業(yè)承接柯城區(qū)廠房承重檢測鑒定，柯城區(qū)鋼結(jié)構(gòu)廠房荷載能力檢測鑒定業(yè)務，柯城區(qū)老舊廠房主體安全鑒定，柯城區(qū)廠房竣工驗收檢測，柯城區(qū)工業(yè)廠房質(zhì)量檢測鑒定，柯城區(qū)鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量檢測鑒定，柯城區(qū)化工廠房防雷/消防檢測驗收，柯城區(qū)租客/外商客戶驗廠檢測鑒定，廠房加層加建結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定，廠房設計、加固改造施工一站式服務單位，價格優(yōu)惠，歡迎來電咨詢辦理。
浙江建筑工程檢測有限公司，本地權(quán)威的房屋鑒定檢測機構(gòu)，在當?shù)刈〗ㄎ瘑T等單位有備案，公司技術(shù)力量雄厚，與各街道行政職能部門，租賃管理部門，系統(tǒng)，教育主管部門關(guān)系融洽，熟悉辦理房屋租賃類房屋安全檢測，酒店賓館，學校幼兒園，建筑加層，外企驗廠，樓面承重，危房鑒定，防雷檢測，火災后損傷檢測，裝修改造安全影響評估等各類房屋結(jié)構(gòu)安全性檢測業(yè)務辦理流程，確保報告真實有效，科學準確。
根據(jù)《工業(yè)廠房可靠性鑒定標準》(GB50144-2008)，《民用建筑可靠性鑒定標準》(GB 50292-1999)，《建筑抗震鑒定標準》(GB50023-2009)，《混凝土結(jié)構(gòu)加固設計范圍》(GB50367-2013)等技術(shù)，對委托方的廠房進行安全性檢測鑒定，本次檢測的是要工作內(nèi)容有：
1.結(jié)構(gòu)荷載情況調(diào)查。對結(jié)構(gòu)樓面、屋面所承受的荷載(包括本次擬進行裝修改造的荷載)進行調(diào)查，為進行結(jié)構(gòu)可靠性計算提供依據(jù)。
2.結(jié)構(gòu)材料性能測試。對房屋主要結(jié)構(gòu)材料進行強度測試。
3.結(jié)構(gòu)的傾斜測量。選取具有代表性的外墻棱線，測量房屋角部的傾斜變形。
4.房屋不均勻沉降測量。通過測量房屋具有同一標高的特征點，如女兒墻、檐口標高或踢腳線等，作為判斷房屋不均勻沉降的參考。
5.建筑現(xiàn)狀的建筑、結(jié)構(gòu)的復核。根據(jù)委托方提供的圖紙資料，對現(xiàn)場進行建筑、結(jié)構(gòu)的復核。
6.通過以上測試，對結(jié)構(gòu)建立計算模型并分析計算，進行安全鑒定。
7.根據(jù)檢測鑒定結(jié)果提出處理意見及建議，并出具安全檢測鑒定報告。
廠房結(jié)構(gòu)形式為單層雙坡實腹式門式剛架，設有兩臺起重量為20噸、A8的橋式吊車。廠房設計于2010年，于2012年投入生產(chǎn)使用，目前廠房地坪變形較嚴重，吊車偶爾發(fā)生輕微卡軌的現(xiàn)象，根據(jù)委托方提供的圖紙資料，通過現(xiàn)場完損檢測、高差傾斜測量、結(jié)構(gòu)材料強度測試和結(jié)構(gòu)構(gòu)造狀況調(diào)查，對房屋進行結(jié)構(gòu)安全性鑒定。主要鑒定結(jié)論如下：
1.A跨區(qū)廠房主體鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀基本完好，結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置、軸線尺寸及主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸均與原設計相符，沒有明顯變動，上部主要承重構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)明顯結(jié)構(gòu)性損傷和耐久性損傷。
2.由實測結(jié)果，廠房剛架柱強度等級可推定為Q345級。
3.實測剛架梁撓曲變形表現(xiàn)為輕微下?lián)?，下?lián)现翟谝?guī)范允許值之內(nèi)。
4.剛架柱傾斜及柱腳高差測量結(jié)果表明，該房屋無明顯傾斜趨勢，總體傾斜不大，實測蕞大傾斜率為2.6%，在參考限值4%范圍內(nèi)，認為房屋地基基礎并未見明顯異常柱腳各測點高差沒有明顯的規(guī)律，考慮施工和測量誤差的影響，同時考慮房屋周圍圍護構(gòu)件與主體連接處沒有明顯的扭曲變形或裂縫，可認為該地基基礎沉降穩(wěn)定，差異沉降較小。
5.結(jié)構(gòu)驗算結(jié)果表明，A跨區(qū)廠房主體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施符合規(guī)范要求，承載能力亦滿足規(guī)范要求。
6.地坪堆載范圍及重量超出設計要求，且己超載使用多年，故變形及裂損較嚴重。
7.綜合吊車梁和吊車軌首的變形數(shù)據(jù)分析，吊車偶爾輕微卡軌的主要原因應為吊車軌道局部有高差和水平偏移變形，同時吊車起吊重量接近滿載，而吊車梁自身的設計撓度略低于規(guī)范要求。
柯城區(qū)廠房加固檢測鑒定中心,
砌體結(jié)構(gòu)房屋的危險點的鑒定評定。砌體結(jié)構(gòu)作為傳統(tǒng)的、常見的結(jié)構(gòu)，生活中經(jīng)常會見到，尤其農(nóng)村老房子。因此，經(jīng)常在農(nóng)村危房鑒定中見到砌體結(jié)構(gòu)房屋的鑒定。
砌體結(jié)構(gòu)有下列現(xiàn)象之一者，應評定為危險點：
(1)受壓墻、柱沿受力方向產(chǎn)生縫寬大于2mm，縫長超過屋面1/2豎向裂縫，或產(chǎn)生縫長超過層高1/3的多條豎向裂縫;
(2)受壓墻、柱表面風化、剝落、砂漿粉化、有效截面削弱達1/4以上;
(3)支承梁或屋架端部的墻體或柱截面因局部受壓產(chǎn)生多條豎向裂縫，或裂縫受度已超過1mm;
(4)墻柱因偏心受壓產(chǎn)生水平裂縫，縫寬大于0.5mm;
(5)柱、墻產(chǎn)生傾斜，其傾斜率大于0.7%，或相鄰墻體連接處斷裂成通縫;
(6)墻、柱剛度不足，出現(xiàn)現(xiàn)撓曲鼓閃，且在撓曲部位出現(xiàn)水平或交叉裂縫;
(7)磚過梁中部產(chǎn)生明顯的豎向裂縫，或端部產(chǎn)生明顯的斜裂縫，或支承過梁的墻體產(chǎn)生水平裂縫，或產(chǎn)生明顯的彎曲、下沉變形;
(8)石砌墻(或土墻)高厚比：單層大于14，二層大12，且墻體自由長度大于6m，墻體的偏心距達墻厚1/6。
以上這個內(nèi)容比較專業(yè)，適合危房鑒定人員現(xiàn)場檢測鑒定時參考，然而作為我們普通居民，一般房屋出現(xiàn)明顯裂縫、傾斜等，建議找專業(yè)的檢測鑒定機構(gòu)。
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